在压缩机中润滑不但可减少设备的磨擦和损坏，另外还可具有密封性、制冷和减少运行噪音的功效，优良的润滑标准是压缩机长期性靠谱工作中的关键确保。但对一些种类的压缩机如罗次式压缩机，因电机转子相互之间和转子与外壳间可常常维持一定空隙而无滚动触碰，故必无油润滑;中小型干试的螺杆式压缩机和滑内置式压缩机也可在无润滑的标准下工作中;

在非常低溫度下(-20—-50度或更低)工作中或缩小高纯的汽体的活塞机压缩机，为避免润滑物质冷疑或润滑液渗入到压送汽体中去也可选用隔膜真空泵润滑方法，但这时候活塞杆和液压缸或选用谜宫式的密封性构造，或选用高纯石墨或聚四氟乙烯等抗磨损原材料生产制造的活塞环或密封填料。这节将关键表明“油”润滑压缩机的润滑方法。

气体压缩机的润滑位置正常情况下可分成两大类，其一为油与缩小汽体直接接触的內部零件，如往复压缩机的汽缸、活塞杆、活塞环、液压缸、自动排气阀、密封填料等;管式压缩机的气腔、电机转子(旋转体)、自动排气阀等。其二为油不与缩小汽体触碰的外界传动机构，如往复压缩机曲轴箱通风中零件、曲柄销、齿轮滚动轴承、曲轴导轨滑块、滑轨、十字头;管式和速率式压缩机的滚动轴承、增长速度传动齿轮等。隔膜真空泵型气体压缩机则要考虑到当汽体泄露时对外界润滑系统的危害。

一般对大、中容积、多级别、带十字头传动系统的中、髙压压缩机，之上常说的內部零件和外界零件的润滑均为互相分离的单独系统，可各自选用分别所规定的润滑物质或润滑油。外界零件润滑为汽油泵工作压力供油强制性推进式润滑系统。

高压气体压缩机生产厂家介绍该系统不但可独立调整和分派各润滑点的供油量，并因设立单独的汽油泵、汽车油箱、冷却塔和过滤装置等，可使润滑液压油获得充足制冷和过虑，进而可长期维持液压油的清理和相对性稳定的温度。內部零件的润滑则选用双头注油器将工作压力油强制性引入到汽缸及液压缸的旋转密封处。

注油器事实上是一个中小型齿轮泵，一般它的吸(压)油柱塞泵是根据机械设备如压缩机发动机曲轴上的凸轮轴推动，因而当压缩机停止工作时，注油器也将随着终止供油。注油器可立即从油池中吸油，并把汽压向润滑点，它的供油量是间断性的，根据调整柱塞泵的工作中行程安排，可便捷地调整注油器每一次的供油量。注油器能够独立应用，也可将好多个注油器组成在一起集中化供油。

选用注油器强制性给油时，应留意汽缸上的给油连接头的部位，它应放置活塞杆在固定点部位挨近缸头的首一道活塞环和第二道活塞环中间，那样不但在全行程安排上润滑较为充足，并且对密封性有益。